Bizonyára közismert, hogy milyen balesetveszélyes a Somogyi utca és az Oskola utca kereszteződése. A nem irányhelyes, egyoldali kerékpárúton sokakat elütöttek ebben a kereszteződésben, hiába van a bicikliseknek elsőbbsége. Hanem most lépett az illetékes bizottság, és úgy…


Mint nyilván azt sokan tapasztaltátok, sárga festék jelent meg az Aradi Vértanúk terének úttestén. A tömegközlekedési nagyprojekt keretében végzett forgalmirend-átalakítás  nyomán a Rerrich Béla tér felőli szakasz a gépjárműveknek egyirányú lett, a biciklisek továbbra…


Ma 17 órás kezdettel tartott közös akciót a rendőrség és a Magyar Kerékpárosklub az Oskola utcán. A kivilágítatlan, vagy nem megfelelő világítással rendelkező kerékpárosok ezúttal csak figyelmeztetést kaptak. Mindenki kapott a rendőrség jóvoltából ingyenes világítást,…


  Valaki úgy gondolta, hogy nem elég, ha a Dóm tér kövezett részén van a karácsonyi vásár, hanem ki kell azt telepíteni Szeged legforgalmasabb kerékpáros útvonalára, és amellé. Az egy dolog, hogy közlekedési útvonalba tereptárgyakat helyeztek anélkül, hogy azt jeleznék,…


Rendszeresen tudósít az újság, hogy a kerékpáros fejlesztés töretlen. Szétnéztem, és fotóztam. Hát, én inkább fejvesztésnek nevezném... A képek önmagukért beszélnek. Rókusi darázsoszlop   Kálváriai végállomás   Aradi téri sakkbábu Update (2011.12.15.): A…


Ha nem lenne elég, hogy a felbontások miatt a legváratlanabb helyen jönnek szembe az éles vágások az aszfaltban, most a karácsonyi rendezvények gondos szervezésének hála mindenféle meredek kábelvédő szerkezeten kell átmásznunk. Így van ez a Dugonics téren is. Persze ha mi, vagy…


 Megnyílt az Árkád. Azt mondják, hogy a magyarországi vidéki városok között most már Szegeden van a legnagyobb bevásárlóközpont. Arról sokat olvasni, hogy több, mint 1300 ingyenes parkolóhely létesült, arról viszont keveset, hogy milyen biciklitárolási lehetőségek vannak.…


A Tisza Lajos krt. buszsávjainak újratervezéséről döntött a Városüzemeltetési és Fejlesztési Bizottság július 28-i ülésén, a tervek elkészültének szeptember 30-át tűzte határidőül. Az elképzelések szerint közös sávban közlekedhetnének a tömegközlekedési eszközök,…


Merthogy ismét széjjelrohadt a Belvárosi-híd, ezúttal az útpálya alapja. Javítani kell tehát. A belváros amúgyis fel van túrva, és gyakoriak a torlódások, már csak ez hiányzott, de ha kell, hát kell. De az autósokat, akik a közlekedésben 20%-ot tesznek ki tavaszi időben, nem…


Sokan fennen hangoztatják, hogy a zebrán átbiciklizni milyen veszélyes, szemérmesen hallgatva a gyalogosgázolásokról. Mindenféle KRESZ szabályokat írogatnak (pl. 54.§ egyik bekezdése). Persze autóból osztják az észt, holott autóval folyamatosan lehet haladni a városban, és…


Nem, nem átvitt értelemben, nem is jelképesen. Tényleg balra tarts van az Oskola utcán és a Stefánián is, utóbbin a csak a kerékpárúton, ami nem is kerékpárút. Olvasónk hívta föl a figyelmünket erre az érdekes paradoxonra, és mi meg jól lefotóztuk, hogy majd legyen mit…


Sajnos némelyeknek még ma is meglepetés erejével hat, hogy Szegeden sokan kerékpárral közlekednek. Az 1-es villamos felújítására hivatkozással „ideiglenes” buszsávok kerültek kijelölésre a Tisza Lajos krt. mindkét oldalán a Dugó tér és az Aradi Vértanúk tere…


Néhány héten belül már 4. forgalmi rend van a szegedi Kálvária sugárút belső szakaszán a bicikliseknek. A külső részen pedig még készen sincs a bicikliút, de már kötelező használni. A krátereket semmi nem jelzi előre, a keresztutcákra nem lehet biciklivel eljutni.  A…


A hétfői (január 10.) Délmagyarban jelent meg a Magyar Kerékpárosklub szegedi alapszervezetete titkárának a válasza a múltkori Mikszáthos levélre:Mikszáth Kálmán utca kerékpárral Az újságban megjelent olvasói észrevételhez és a rendőrség válaszához az alábbiakat…


Pár hete a Délmagyarország Kapcsolatok rovatában olvashattuk az alábbi írást, amelyben egy kerékpáros nem érti, hogy ha több szabályos alternatívája is van a közlekedésnek, az egyiknél miért szorítják le a szabálytalankodó sofőrök. A válasz a rendőrségtől érkezett, és a…


Ismeretlenek fényes nappal össze-vissza festették a Boldogasszony sugárút úttestét. A felújítás során lemarták a régi burkolati jeleket az aszfalttal együtt. Az új útra most kerültek új burkolati jelek. Az viszont látszik, hogy nem szakemberek útmutatása szerint végezték,…


Új sorozatot indítunk a blogunkon, „Bicajos Anomáliák Szegeden” címmel, melynek célja bemutatni a kerékpárosok számára nagyon rossz tapasztalattal járó kialakításokat, legyen az egy adott pont vagy teljes utca. Ezzel is szeretnénk nyomást gyakorolni városunk…


14 komment

Címkék: belváros

Lassan elkészül Szeged új gyalog- és kerékpárútja a Kálvária sugárúton, ami faltól-falig megújul. Minden józan érv, és tiltakozás ellenére a járdára vezetik a bicikliseket, aminek eredménye, hogy a Gazdaságtudományi Kar bejáratánál 80 cm jut a gyalogosoknak. A másik…


Amint a vasútnak, és a közútnak, így a kerékpárútnak is van olyanja, hogy űrszelvény. Ez egy olyan térrész, ami mindkét irányban 25 cm-rel szélesebb, mint a bicikliút, és bizonyos magasságot is elér (2,5 m), amibe semmi nem lóghat be. Sem faág, sem tábla, sem villanyoszlop, sem…


Örvendetes, hogy városunk egyik legnagyobb turistavonzó rendezvénye a Dóm téren található Szabadtéri Színház. Azonban minden örömben  akad olyan üröm, ami egy kis odafigyeléssel megoldható lenne, akárcsak előző cikkemben megemlített Rókusi krt-tal kapcsolatban.   A…


Immár bizonyosnak látszik, hogy idén nem készülnek el azok a forgalomtechnikai beavatkozások, amelyek az Oskola utca és a Stefánia közlekedésének biztonságosabbá tételét célozták volna. Az erre elkülönített pénzt meglévő kerékpárutak úthibáinak foltozgatására…


1 komment

Címkék: belváros

A bicikliút márpedig veszélyes A szegedi Oskola utcán és folytatásában a Stefánián kijelöltek anno egy egyoldali, kétirányú bicikliutat, ami néhol a gyalogosokkal közös. Aztán a biciklisek száma rohamosan nőni kezdett, és kiderült, hogy ez így nem jó. Számtalan súlyos…


  A szegedi belváros rehabilitációs programja keretében pályázati források segítségével alakult át a Lófara és a Kölcsey utca. A gépjárműforgalmat száműzték ezen közterületekről, így ahol nem régen még autó autó hátán próbált parkolni a töredezett aszfalton,…


4 komment

Címkék: belváros

A szegedi Oskola utca minden hétköznap bedugul rövidebb-hosszabb időtartamokra. Ilyenkor araszolnak a gépjárművek. A helyzet kilátástalannak tűnik, ám néhány méterre oldalt van egy sáv, amin meg, mint bicikliúton, folyamatosan halad a forgalom. Imígyen hagyja ott a 20 km/h-val…


süti beállítások módosítása