A darázsoszlop kikerült a pole-pozícióból

A Rókusi krt. egyik gyöngyszeme volt az a villanyoszlop, amit pontosan a bicikliúton, a  kerékpárosok nyomvonalának kellős közepébe raktak, és fekete-sárgára festettek, hogy szebb legyen. Nos, mostmár nincs a bicikliút közepén, nah nem azért, mert odébbtették, hanem mert a bicikliutat festették arrébb egy méterrel. Így a táblázás szabálytalan lett, de ennek a forgalmi rendnek aligha árt már ilyen apróság. Ha már ott voltak, húztak néhány vonalat még ötletszerűen, a szervizútra meg valami sajátos, sehol nem létező nyílkettőst pingáltak, így quasi kétirányú kerékpáros nyomot hoztak létre. A kerékpáros közlekedési rend kialakításához szakértőként kérjük leszerződtetni valamelyik szegedi óvoda növendékeit, hátha akkor ésszerűbbre sikerednek ezek az alkotások.

Itt a hosszú hétvége, de nincs hova elutazni? Kerékpáros közösséget keresel, de nem áll közel hozzád a profi versenyezés? Vagy csak úgy, újdonságot szeretnél megismerni?

Akkor nem kell csüggedni, most hétvégén két kerékpáros program lesz, ami talán felkelti az érdeklődésedet.

Ha esetleg nem lenne elég, hogy forint-százmilliókat költöttek el a mi pénzünkből arra, hogy ellehetetlenítsék a biciklizésünket; most mi, vagyis a „kerékpáros társadalomnak” bélyegezett izé adhatja össze a pénzt egy kerékpáros pihenőhelyre a Kálvária téren. Az ötlet annyira felvillanyozta  a fideszes és mszp-s politikusokat, hogy összefogtak „értünk”. Ettől féljünk jobban, vagy attól a szellemi fertőtől, ami ezt a tervet megszülte? Bringajegy 1.000,- Ft-ért, és uniós ácsok pergolás pihenő fedőnév alatt stációt építenek a Kálváriára. Vihetjük a saját keresztünket.

Bizonyára közismert, hogy milyen balesetveszélyes a Somogyi utca és az Oskola utca kereszteződése. A nem irányhelyes, egyoldali kerékpárúton sokakat elütöttek ebben a kereszteződésben, hiába van a bicikliseknek elsőbbsége. Hanem most lépett az illetékes bizottság, és úgy döntöttek, megóvják a bicikliseket attól, hogy normálisan tudjanak közlekedni, cserébe megoldották, hogy a gyalogosok és az autósok se tudjanak.

Hazudnánk, ha azt állítanánk, hogy a -10 fok alatti hőmérséklet, a mindent elborító vastag porhó ideális körülményeket teremtenének a biciklis közlekedésnek, de az sem lenne igaz, ha azt mondanánk, hogy megszűnt a biciklis élet Szegeden. Terepjáró üzemmód, egyensúlygyakorlat, itt-ott kotornak, óránként változó állapotok. Ha van élményed, oszd meg! Mi megosztjuk a miénket, és Dova is elküldte a szegedi bringapólósok videóüzenetét. Mert vannak, akiket semmilyen körülmény nem tántorít el.

Mint nyilván azt sokan tapasztaltátok, sárga festék jelent meg az Aradi Vértanúk terének úttestén. A tömegközlekedési nagyprojekt keretében végzett forgalmirend-átalakítás  nyomán a Rerrich Béla tér felőli szakasz a gépjárműveknek egyirányú lett, a biciklisek továbbra is két irányban használhatják, a Gödör irányába kerékpársávon haladva. Változás, hogy a Dóm tér irányába vezető bekötés a kis boltív alól a nagy boltív alá került, így kicsit szélesebb hely van a kerekezőknek, nagyobb tempóban lehet bekanyarodni. Jó hír az is, hogy a nyomvonalba eső sakkfigura eltűnt, és a burkolati jelek sem ráznak.

A hagymájáról méltán híres Makó városa ismét újonnan átadott kerékpárutakkal, és 30 férőhelyes kerékpárutakkal, vagyis őő tározókkal büszkélkedhet. A dolgozó nép… őő vagyis az Európai Uniónak hála egy aljasan virágzó fasor dicsőséges elpusztítása után már épülhetett is a biciklisek (és náluk 5x lassabb gyalogosok) útja, amin immár lehet (értsd kötelező) biciklizni, miután a kivezényelt úttörők … őőő, vagyis útavató gyerekek, a nép nevében átvették azt.

Ma 17 órás kezdettel tartott közös akciót a rendőrség és a Magyar Kerékpárosklub az Oskola utcán. A kivilágítatlan, vagy nem megfelelő világítással rendelkező kerékpárosok ezúttal csak figyelmeztetést kaptak. Mindenki kapott a rendőrség jóvoltából ingyenes világítást, és a Kerékpárosklubtól kerékpáros KRESZ-kiadványt. A biciklizők nagyobb részt ki voltak világítva, néhányan azonban teljesen sötétek voltak (nindzsák), és voltak, akik nem a biciklire, hanem táskákra, sisakokra tették a világítást, ami éppenséggel látszik, de nem szabályos. A Kerékpárosklub aktivistái a helyszínen fölszerelték és beüzemelték a lámpákat, így mindenki szabályosan távozhatott, kedves fiatal hölgyek pedig karra és lábra rápattintható fényvisszaverős csíkokat osztogattak.

Munkaidőben, december 16-án, pénteken délután 3-tól tartotta évente egyszer megrendezésre kerülő közmeghallgatását a közgyűlés. A város honlapján kívül nemigen került meghirdetésre az esemény sehol, szemben az Indóház tér ünnepélyes átadásával például. Igaz, oda tapsolni és örvendezni lehetett menni. Hogy ez az ELI lézerközpont témájára korlátozni kívánt közmeghallgatáson nem így történt, az köszönhető volt annak is, hogy Polgármester Úr LMP-snek minősítette az összes megjelent civil polgárt, és eszerint beszélt velük. Megtudtuk, hogy a lakosság ne szóljon bele, hogyan tartsák vele a kapcsolatot, és hogy 4 fővel a szegediek a legérdeklődőbbek. Kerékpározásról is esett néhány szó.

Valaki úgy gondolta, hogy nem elég, ha a Dóm tér kövezett részén van a karácsonyi vásár, hanem ki kell azt telepíteni Szeged legforgalmasabb kerékpáros útvonalára, és amellé. Az egy dolog, hogy közlekedési útvonalba tereptárgyakat helyeztek anélkül, hogy azt jeleznék, hogy virágládákat kell kerülgetni, kábelt borító deszkákon kell bukdácsolni. De miért kell a gyerekeket vonzó programot egy közlekedési útvonalra telepíteni, és a legkörnyezetbarátabb közlekedési mód belvárosi közlekedését ellehetetleníteni? Kíváncsiak voltunk az okokra, és arra, hogy remélhetünk-e megoldást, így írtunk a Városképnek. Választ nem kaptunk. A levél alant. Legyetek óvatosak, ha a Dóm téren bicikliztek!

Rendszeresen tudósít az újság, hogy a kerékpáros fejlesztés töretlen. Szétnéztem, és fotóztam. Hát, én inkább fejvesztésnek nevezném... A képek önmagukért beszélnek.

Rókusi darázsoszlop

Ha nem lenne elég, hogy a felbontások miatt a legváratlanabb helyen jönnek szembe az éles vágások az aszfaltban, most a karácsonyi rendezvények gondos szervezésének hála mindenféle meredek kábelvédő szerkezeten kell átmásznunk. Így van ez a Dugonics téren is. Persze ha mi, vagy ti tennétek ki ezeket, akkor az bűncselekmény lenne, de így, ha valaki elhasalna egy ilyen váratlan buktatóban, az nem az út és látásviszonyoknak megfelelően közlekedett és kész. Bringázzunk télen is, aha.

Olvasónk, István is szembesült a problémával, és beszélt is az akadályról annak kihelyezőjével. A helyzet reménytelennek tűnik, mi mindenesetre javasoltuk a tervezőknek hogy a tér felújításakor eleve föld alatti kábelalagutakat alakítsanak ki. Az meg nem kérdés, hogy hol nem fogunk forralt bort inni. Jó egészséget a kábelnek!

A II. Országos Lámpaszámlálás 2011. november 16-án került sorra, a tavaszihoz képest hamarabb sötétedett, és jóval hidegebb volt az idő. Szegeden a tavaszihoz képest kevesebb ellenőrző pont volt, 7 helyszínen 8-an számolták a kerékpárosokat kivilágítottság szerint. Mindezek ellenére közel ugyanennyi kerékpárost számoltak össze, így feltételezhetően többen közlekedtek este 19 óra és 19:20 perc között kétkerekűvel még a hűvösebb, enyhén ködös időjárás ellenére is.

Nem féktelen száguldásra kell gondolni, nem is bekattant lövöldözőre. Egyszerűen arról van szó, közlekedésszervezés gondoskodott arról, hogy túlélőtúrává és test-test elleni közelharccá nemesedjen a hétköznapi közlekedés a város új autópályája mentén. A közlekedésfejlesztési koncepció és a műszaki előírások mintha nem is léteznének: a zebrán haladó biciklisek is elsőbbséget élveznek, a táblák nem a valóságot mutatják, és van, ahol a közlekedők 78%-ának kéne elférnie néhány négyzetméteren, miközben néhány autós 2x2 sávon nyomhatja.

A Szegedi Rendőrkapitányság, a Nemzeti Közlekedési Hatóság munkatársai, a Magyar Kerékpárosklub tagjai és CM-es aktivisták közösen akcióztak tegnap az Oskola utcán és az Anna-kútnál. A tapasztalatok meglepően jók: a biciklisek erősen túlnyomó része szabályosan kivilágított kerékpárral közlekedett. Az Oskola utcán lehetőség volt a biciklik regisztrálására is.

Kohári Nándor önkormányzati képviselő kezdeményezésére tartották meg az Ifjúsági Házban az I. Szegedi Kerékpáros Kerekasztal című értekezletet október 27-én, csütörtökön. A szegediek ésszerű közlekedésszervezést igényelnek, az együttközlekedést pedig már gyermekkorban kell elkezdeni tanítani. Az egyeztetés a kezdet, a felmerült problémákra a felek közösen keresik a megoldást.

Ugyanis lehetőség adódik rá. Most csütörtökön, vagyis október 27-én, 17 órától I. Szegedi Kerékpáros Kerekasztal címmel kerül megrendezésre az Ifjúsági Házban (Szeged, Felső-Tiszapart 2.) az az értekezlet, melyen a kerékpározás témakörében érintett felek (köztük a kerékpárosok) közösen igyekeznek megoldást találni a városban kialakult helyzetre. Az esemény remélhetőleg nem az egyetlen ilyen jellegű egyeztetés lesz, hanem egy hosszabb távú együttműködés első állomása.

Több testvérvárosunk is megjelent már a blogon, ezúttal Temesvár biciklis infrájára vetettünk néhány pillantást. A bő háromszázezer fő lakosú többnemzetiségű bánáti városról összességében elmondható, hogy biciklizésre tökéletesen alkalmas sík terepével és széles útjaial, ugyanakkor kevés a biciklis létesítmény, ami van, annál pedig a haladó elveket nemigen követik. Több egyoldali, kétirányú bicikliút van, néhol pedig irányhelyes, egyoldali kerékpárutak, ám azok is a járdán kijelölve. Bár a légkör nem túlzottan kerékpárosbarát, azért láttunk bicikliseket is, forgalomban, és járdán közlekedve egyaránt. A fizető parkolás olyan, mint Szegeden. Nézzetek képeket.

 Megnyílt az Árkád. Azt mondják, hogy a magyarországi vidéki városok között most már Szegeden van a legnagyobb bevásárlóközpont. Arról sokat olvasni, hogy több, mint 1300 ingyenes parkolóhely létesült, arról viszont keveset, hogy milyen biciklitárolási lehetőségek vannak. Mert vannak, méghozzá korszerűek, amiért jár a piros pont. Szám szerint 25 db.

Közel 1000-en vonultak föl a szegedi Critical Mass biciklis felvonuláson. Hála a rendőrök profi munkájának, a rendezői gárda odaadásának, a tökéletes időjárásnak valósággal örömbiciklizhettek a résztvevők. A váratlanul hosszú menetoszlopot tömöríteni kellett a rakparton, és a Dugonics téren így is majdnem összeért a menet eleje és vége. A forgalom 9-10 percet állt helyszínenként. Matricát sokan kaptak, de sajnos így sem jutott mindenkinek.

Nyilván való, hogy azért nem tudtatok nyugodtan aludni eddig, mert még nem olvastátok a csütörtöki CM menetinfóját. Még 3-at kell aludni, és CM! A menettel kapcsolatos infókat olvashatjátok.

Kerékpáros napot rendeztek szombaton, mellyel egybekötve átadták a megyeháza dolgozóinak pályázati pénz felhasználásával elkészült kerékpártározóját. Fullextra 10 millió forintból, zuhanyzó, kóddal védett zár, fordított U alakú vasak várják a biciklivel munkába járókat. A Magyar Kerékpárosklub kerékpárregisztrációval, közlekedésbiztonsági oktatótúrával várta az érdeklődőket, de volt KRESZ totó, szlalompálya, és szuperbringa program is, utóbbiak a rendőrség és az NKH ténykedése nyomán. Az érdeklődők kipróbálhatták a bringapólót is.

Idén is lesz az Autómentes nap, vagy legalábbis amit így hívnak. Szeptember 22-én, csütörtökön 18:00-tól lesz Szegeden a hagyományos kerékpáros felvonulás, amely ezúttal is a Dóm térről indul, ám újdonság, hogy Újszegeden, a Liget tisztásán ér véget. Az idei őszi CM rendőri segítséggel vonul majd a városon át. A vonulás célja kettős: közös örömbiciklizés, és annak elérése, hogy kerékpározhatóak legyenek a körutak Szegeden.

Mindenki készülhet valami hangulatfokozó attrakcióval, és nem árt, ha már jó előre beszerez valami szép erős világítást, ami esztétikus látvánnyá teszi a hömpölygő biciklis áradatot. A rendezvényre készülő matricák legkésőbb a szeptember 19-ével kezdődő hétre lesznek készen.

Terjesszétek az igét, hívjatok ismerősöket, barátokat, kollégákat, rokonokat! A criticalmass.szeged.hu sajnos megszűnt, így a vonulás előtti hétvégén itt, a criticalmass.hu-n, és az esemény Facebook oldalán tesszük közzé a részletes MENETINFÓ-t, benne a tudnivalókkal, pontos útvonallal.

Afterparty!

Uttamék szervezőmunkájának hála, a tekerés után lesz buli. A tervezett program alant, még bővülhet. A belépés ingyenes.

2011. szeptember 22., 19:30 - Középfölde (Újszegedi Liget)
 
boc & piot (iDub+Szkafander)
Kocsik András (Tripper - world, goa)
Bringás Vizuál: Szabad - Tér - Mozi